Ãðàôèê ðàáîòû ìàãàçèíà:
09.00-19.00 áåç ïåðåðûâîâ è âûõîäíûõ
Íîâûé Óðåíãîé
Ñóðãóò
Íîÿáðüñê
Íèæíåâàðòîâñê
Íîâûé Óðåíãîé

Òåõíèêà ßïîíèÿ

Òîâàðû â íàëè÷èè
Áðåíä
Ñòðàíà-ïðîèçâîäèòåëü
Ãàðàíòèéíûé ñðîê (ìåñ.)
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3
Òðàíñìèññèÿ
Ãðóçîïîäúåìíîñòü
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷
Ñèñòåìà çàïóñêà
Òèï äâèãàòåëÿ
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà
Ñèñòåìà ïèòàíèÿ
Êîëè÷åñòâî ìåñò
Òèï äâèæèòåëÿ
Âåñ, êã.
Ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ
Ìàòåðèàë
Îáîãðåâ ðó÷åê è êóðêà ãàçà
Ñïèíêà ïàññàæèðà
Îõëàæäåíèå
Òðàíñìèññèÿ
Òèï ïåðåäíåé ïîäâåñêè
Òèï çàäíåé ïîäâåñêè
Ãóñåíèöà Ä*Ø*Â, ìì
Ïîäâåñêà ëûæ
Òîðìîçíîé ìåõàíèçì
Çàæèãàíèå
Âåòðîâîå ñòåêëî
Áàãàæíèê
Ôàðêîï
Ñïèäîìåòð / îäîìåòð
Ñèñòåìà âûïóñêà
Ïåðåäíèé àìîðòèçàòîð
Çàäíèé àìîðòèçàòîð
Íàëè÷èå òîðìîçà
Íàëè÷èå òðàíöà
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, ë.ñ. (êâ)
Öâåò
Äëèíà äåéäâóäà
Âíóòðåííèå ðàçìåðû êóçîâà, ìì
Êîëè÷åñòâî îñåé
Ðàçìåð êîëåñ
Ïîëíàÿ ìàññà, êã
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû, ÄõØõÂ, ìì
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû, ÄõØõÂ, ñì
Òèï ëîäêè
Ïîêàçàòü âñå ôèëüòðû
Ñàëüíèê ãîðèç.âàëà Suzuki DF4-6 (09282-10008-000)
Ìàëî
450 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 30 DK2 SHGU
Íåò â íàëè÷èè
445 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 6 SHU
Íåò â íàëè÷èè
141 990 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Mercury ME 30 M
Íåò â íàëè÷èè
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 60 AK1 LRTU
Íåò â íàëè÷èè
640 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 115 DK1 LU
Íåò â íàëè÷èè
925 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 20 DK2 SHSU
Íåò â íàëè÷èè
263 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 50 DK4 LRTU
Íåò â íàëè÷èè
603 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 15 SHU
Íåò â íàëè÷èè
225 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 90 DK5 LRTR
Íåò â íàëè÷èè
768 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 10 SHU
Íåò â íàëè÷èè
206 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 150 AK2 LU
Íåò â íàëè÷èè
1 025 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 40 DK4 SRTU
Íåò â íàëè÷èè
563 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 50 SRTU
Íåò â íàëè÷èè
603 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 2,3
Íåò â íàëè÷èè
83 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 20 DK2 SRTU
Íåò â íàëè÷èè
316 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 30 DK2 SRTU
Íåò â íàëè÷èè
464 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 20 DK2 SHU
Íåò â íàëè÷èè
245 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 5 SHU
Íåò â íàëè÷èè
133 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
˜˜˜˜˜˜˜
ß ñîãëàøàþñü ñ èñïîëüçîâàíèåì ôàéëîâ cookie âëàäåëüöåì ñàéòà â ñîîòâåòñòâèè ñ «Ïîëèòèêîé â îòíîøåíèè ôàéëîâ cookie», â òîì ÷èñëå íà ïåðåäà÷ó äàííûõ, óêàçàííûõ â ïîëèòèêå, òðåòüèì ëèöàì, ñòàòèñòè÷åñêèì ñëóæáàì ñåòè Èíòåðíåò
ß ñîãëàñåí
11