Êàòóøêè Àðòèêóë 40/645

Ñåðèÿ áþäæåòíûõ áåçûíåðöèîííûõ êàòóøåê Blaze îò êîìïàíèè Kosadaka âêëþ÷àåò â ñåáÿ 6 ìîäåëåé.  çàâèñèìîñòè îò êîíêðåòíîãî ýêçåìïëÿðà âåñ ñîñòàâëÿåò îò 181 äî 370ãð, à ïåðåäàòî÷íîå ÷èñëî äëÿ âñåé ëèíåéêè ðàâíî 5.2:1 (çà èñêëþ÷åíèåì ðàçìåðà 3500 ñ ïåðåäàòî÷íûì ÷èñëîì ðàâíûì 4.9:1). ×àñòü êàòóøåê (750, 1500, 2500 è 3500) îñíàùåíû ãëóáîêîé øïóëåé. Îñòàëüíûå ìîäåëè (2000S è 3000S), êîìïëåêòóþòñÿ ìåëêèìè øïóëÿìè, ñïîñîáíûìè âìåñòèòü îò 100 äî 125ì ëåñêè äèàìåòðîì 0,20ìì. Ñïåöèàëüíàÿ êîíñòðóêöèÿ ðîòîðà (C-Balance Rotor) ïîçâîëÿåò ñíèçèòü âèáðàöèþ, âîçíèêàþùóþ ïðè âðàùåíèè. Ñ öåëüþ ïðåäîòâðàùåíèÿ ïðîâîðà÷èâàíèÿ â îáðàòíóþ ñòîðîíó, ðåàëèçîâàíà ñèñòåìà Roller Anti-Reverse System. Êàòóøêè îñíàùàþòñÿ ïåðåäíèì ìóëüòèäèñêîâûì ôðèêöèîííûì òîðìîçîì. Äëÿ áîëüøåãî óäîáñòâà ðûáîëîâà, â íèæíåé ÷àñòè (ïîçàäè ðîòîðà) ïðåäóñìîòðåí ïåðåêëþ÷àòåëü ðåâåðñà, ïðè èñïîëüçîâàíèè êîòîðîãî ðóêîÿòü ìîæåò êðóòèòüñÿ â îáîèõ íàïðàâëåíèÿõ.  ñëó÷àå íåîáõîäèìîñòè, ðóêîÿòü èìååò âîçìîæíîñòü ñêëàäûâàòüñÿ íà âðåìÿ õðàíåíèÿ è òðàíñïîðòèðîâêè, à òàêæå ìîæåò ïåðåñòàâëÿòüñÿ íà ïðîòèâîïîëîæíóþ ñòîðîíó.  êîìïëåêò âõîäèò âçðûâ-ñõåìà, íà êîòîðîé óêàçàíû âñå äåòàëè, êîòîðûå ïðèìåíÿþòñÿ â êàòóøêå è åùå îäíà øïóëÿ, íà êîòîðóþ íàìàòûâàåòñÿ çàïàñíîé øíóð èëè ëåñêà äðóãîãî äèàìåòðà.

 êàòàëîãå èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Îõîòà íà ðûáàëêó» ïðåäñòàâëåí øèðîêèé àññîðòèìåíò òîâàðîâ äëÿ îõîòû è ðûáàëêè, ñîîòâåòñòâóþùèå ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è îáëàäàþùèå ãàðàíòèåé îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Ê ïîêóïêå ïðåäëàãàåòñÿ Êàòóøêà á/è Kosadaka Blaze BLZ2000S ïî âûãîäíîé öåíå. Îôîðìèòü çàêàç ìîæíî îíëàéí èëè ïî òåëåôîíó. Äîñòàâêà äîñòóïíà ïî ãîðîäó ������, à òàêæå â äðóãèå ðåãèîíû Ðîññèè ëþáîé óäîáíîé òðàíñïîðòíîé îðãàíèçàöèåé, âêëþ÷àÿ Ïî÷òó Ðîññèè è ÑÄÝÊ. Íàëè÷èå òîâàðà ìîæíî óçíàòü íà ñàéòå èëè ó ìåíåäæåðîâ êîìïàíèè.