Îòëîæèòü
Îòëîæåíî
Ñðàâíèòü
 ñðàâíåíèè
Àðòèêóë
20/0440
Öåíà
69 660 ðóá. /øò
Ñî ñêèäêîé ïî äèñêîíòíîé êàðòå
-3%
67 570, 20 ðóá.
-4%
66 873, 60 ðóá.
-5%
66 177, 00 ðóá.
Ìàëî
Íàøè ìåíåäæåðû îáÿçàòåëüíî ñâÿæóòñÿ ñ âàìè è óòî÷íÿò óñëîâèÿ çàêàçà
Òîâàðû, ñâîáîäíûé îáîðîò êîòîðûõ îãðàíè÷åí ñîãëàñíî Çàêîíó îá Îðóæèè ÐÔ, çàïðåùåíû ê ïðèîáðåòåíèþ ïîñðåäñòâîì îíëàéí-ïðîäàæè.
Öåíà ìîæåò îòëè÷àòüñÿ îò óêàçàííîé íà ñàéòå. Óòî÷íÿéòå ó íàøèõ ìåíåäæåðîâ
Íàëè÷èå íà ñêëàäå
- Îïèñàíèå
- Õàðàêòåðèñòèêè
- Îòçûâû î òîâàðå
- Çàäàòü âîïðîñ
-
Êàëèáð
12/76
Äëèíà ñòâîëà
710 ìì
Îáùàÿ äëèíà
1250 ìì
Ìàññà
3.5 êã
Ïðèöåëüíûå ïðèñïîñîáëåíèÿ
Âåíòèëèðóåìàÿ ïëàíêà
Ìàãàçèí
4+1
Áåçîïàñíîñòü
Ïðåäîõðàíèòåëü
Ïðèêëàä, öåâüå
Îðåõ
Ñòâîëüíàÿ êîðîáêà
Àëþìèíèåâûé ñïëàâ
Äóëüíûå ñóæåíèÿ
5 øò
Ïðîèçâîäèòåëü
Òóðöèÿ
Ïîëóàâòîìàòè÷åñêîå ðóæü¸ ñ ãàçîîòâîäíîé ñèñòåìîé ïåðåçàðÿäêè. Ïðåäîõðàíèòåëü íàõîäèòñÿ ñïåðåäè ïîä óêàçàòåëüíûé ïàëåö, êàê íà Huglu Renova. Íîâûé äèçàéí (öåâüÿ, ïðèêëàäà è êîëîäêè). Êíîïêà ñáðîñà çàòâîðíîé çàäåðæêè èìååò 2 ôóíêöèè - ñáðîñ çàòâîðíîé çàäåðæêè è ðàçðÿäêà ìàãàçèíà.  êîìïëåêòå: ïëàñòèêîâûé êåéñ äëÿ òðàíñïîðòèðîâêè è ïåðåâîçêè îðóæèÿ, 5 ñìåííûõ äóëüíûõ íàñàäîê (÷îêîâ) è êëþ÷, ïðîñòàâêè äëÿ ðåãóëèðîâêè îòâîäà ïðèêëàäà, èíñòðóìåíò äëÿ ïîëåâîé ÷èñòêè ãàçîîòâîäíûõ îòâåðñòèé.
Òåõíîëîãèè ïðèìåíÿåìûå â îðóæèè Huglu Veyron:
1. Àìîðòèçàòîð Soft Impact – äëÿ êîìôîðòíîãî âûñòðåëà èíòåíñèâíîñòü îòäà÷è äîëæíà áûòü íåáîëüøîé. Èíæåíåðû êîìïàíèè Huglu ðàçðàáîòàëè àìîðòèçàòîð ñíèæàþùèé îòäà÷ó äî ìèíèìàëüíîãî óðîâíÿ. Àìîðòèçàòîð íå òîëüêî ïîãëîùàåò îòäà÷ó, íî è óëó÷øàåò ïðèêëàäèñòîñòü ðóæüÿ.  êîìïëåêòå ñ ðóæüåì 3 àìîðòèçàòîðà Soft Impact ðàçíîé òîëùèíû.
2. Slight Force – óäëèíåííàÿ êîíè÷åñêàÿ ÷àñòü ñòâîëà ïîñëå ïàòðîííèêà ïîçâîëÿåò ïðîèçâîäèòü âûñòðåëû ñ ìåíüøåé îòäà÷åé è óìåíüøèòü ïîäáðîñ ñòâîëà.
3. Ex-Bore – ñâåðëîâêà êàíàëà ñòâîëà ñ äèàìåòðîì 18.75 ìì ïîçâîëÿåò îõîòèòüñÿ íà áîëüøîì ðàññòîÿíèè è ñ áîëüøåé ýôôåêòèâíîñòüþ. Ïðè ýòîì äðîáîâîé ñíàðÿä íå äåôîðìèðóåòñÿ ïðè ïðîõîæäåíèè ïî êàíàëó ñòâîëà, áëàãîäàðÿ ñâåðëîâêè Ex-Bore.
4. Active Choke – áëàãîäàðÿ ñìåííûì 7-ñàíòèìåòðîâûì ÷îêàì, âû ñìîæåòå êîíòðîëèðîâàòü êó÷íîñòü è øèðèíó îñûïè äðîáè, óâåëè÷èâàÿ ýôôåêòèâíîñòü âàøåé îõîòû.
5. Àëþìèíèåâàÿ ñïóñêîâàÿ ñêîáà – ñïóñêîâàÿ ñêîáà ÿâëÿåòñÿ ÷àñòüþ êîðïóñà âñåé ñïóñêîâîé ãðóïïû, îíà èçãîòîâëåíà èç àëþìèíèåâîãî ñïëàâà, è áëàãîäàðÿ ýòîìó îðóæèå ïðîñëóæèò âàì äîëãèå ãîäû.
6. Ðåãóëèðóåìûå ïðîñòàâêè ìåæäó ïðèêëàäîì è ñòâîëüíîé êîðîáêîé – ïîçâîëÿþò îòðåãóëèðîâàòü ïðèêëàä â ëþáîì íàïðàâëåíèè, è ñäåëàåò ðóæüå ìàêñèìàëüíî òî÷íûì è óäîáíûì äëÿ âàñ.
7. Fast GP - Áëàãîäàðÿ íîâîé óëó÷øåííîé ïîðøíåâîé ñèñòåìå, Veyron ðàáîòàåò íàìíîãî áûñòðåå è òðåáóåò ìåíüøå ÷èñòêè, ÷åì îáû÷íîå ïîëóàâòîìàòè÷åñêîå ðóæüå. ×èñòêà ãàçîîòâîäà - íå ñàìàÿ ïðèÿòíàÿ ÷àñòü ýêñïëóàòàöèè ãàçîîòâîäíîãî ðóæüÿ, è ñèñòåìà Fast GP äàåò âàì âîçìîæíîñòü íàñëàæäàòüñÿ áåçîòêàçíîé ðàáîòîé ãàçîîòâîäíîãî ìåõàíèçìà ñ ìèíèìàëüíîé ïîòðåáíîñòüþ â ÷èñòêå.  êîìïëåêòå ïîñòàâëÿåòñÿ 2 ãàçîâûõ ïîðøíÿ, äëÿ ïàòðîíîâ ñ ìàëåíüêîé íàâåñêîé äðîáè, è ïàòðîíîâ ìàãíóì.
8. Hammer Locking System - çàïàòåíòîâàííàÿ ñèñòåìà áëîêèðîâêè óäàðíèêà, ðàçðàáîòàííàÿ êîìïàíèåé Huglu, óñòðàíÿåò áîëüøóþ ïðîáëåìó, ñ êîòîðîé ìîãóò ñòîëêíóòüñÿ ñòðåëêè ñïîðòñìåíû. Åñëè âàøè ïàëüöû áûñòðåå, ÷åì âàøå îðóæèå, âû ìîæåòå íàæàòü íà ñïóñê äî òîãî, êàê çàòâîð çàêðîåòñÿ. Ñèñòåìà áëîêèðîâêè óäàðíèêà â ýòîì ñëó÷àå ïðåäîòâðàùåíèå äâèæåíèå óäàðíèêà, è âû íå ñìîæåòå ïðîèçâåñòè âûñòðåë ïîêà çàòâîð ïîëíîñòüþ íå çàêðîåòñÿ, ÷òî ñóùåñòâåííî óëó÷øàåò áåçîïàñíîñòü ïðè ñòðåëüáå.
 êàòàëîãå èíòåðíåò-ìàãàçèí «Îõîòà íà ðûáàëêó» ìîæíî êóïèòü ïðîäóêöèþ, èçäåëèÿ è àêñåññóàðû äëÿ îõîòû. Ê ïîêóïêå ïðåäëàãàåòñÿ Ðóæüå ï/à Huglu Veyron Wood Black 12/76, L710 ïî âûãîäíîé öåíå. Îôîðìèòü ïîêóïêó ìîæíî òîëüêî â ìàãàçèíå â ãîðîäå Ñóðãóò. Íàëè÷èå òîâàðà óòî÷íÿéòå íà ñàéòå èëè ó ìåíåäæåðîâ êîìïàíèè. -
Áðåíä Huglu Êàëèáð, ìì 12 êàëèáð Ëèöåíçèîííûé òîâàð Äà Õèò Íåò -
Âû ìîæåòå çàäàòü ëþáîé èíòåðåñóþùèé âàñ âîïðîñ ïî òîâàðó èëè ðàáîòå ìàãàçèíà.
Íàøè êâàëèôèöèðîâàííûå ñïåöèàëèñòû îáÿçàòåëüíî âàì ïîìîãóò.