Ãðàôèê ðàáîòû ìàãàçèíà:
09.00-19.00 áåç ïåðåðûâîâ è âûõîäíûõ
Íîâûé Óðåíãîé
Ñóðãóò
Íîÿáðüñê
Íèæíåâàðòîâñê
Íîâûé Óðåíãîé

Îïòèêà Àðòèêóë 11/0647

Àðòèêóë 11/0647
Öåíà
34 990 ðóá. /øò
Ðàçìåð ñêèäêè óòî÷íèì ïîñëå îôîðìëåíèÿ çàêàçà ïåðåä îïëàòîé
Ñî ñêèäêîé ïî äèñêîíòíîé êàðòå
-3%
33 940, 30 ðóá.
-4%
33 590, 40 ðóá.
-5%
33 240, 50 ðóá.
Íåò â íàëè÷èè
Ïîä çàêàç
Íàøè ìåíåäæåðû îáÿçàòåëüíî ñâÿæóòñÿ ñ âàìè è óòî÷íÿò óñëîâèÿ çàêàçà
Ïîäïèñàòüñÿ
Óâåäîìèòü î ïîñòóïëåíèè òîâàðà
Öåíà ìîæåò îòëè÷àòüñÿ îò óêàçàííîé íà ñàéòå. Óòî÷íÿéòå ó íàøèõ ìåíåäæåðîâ
Íàëè÷èå íà ñêëàäå
  • Îïèñàíèå
  • Õàðàêòåðèñòèêè
  • Îòçûâû î òîâàðå
  • Çàäàòü âîïðîñ
  • Áèíîêëü Vanguard VEO ED 10x42 – ñáàëàíñèðîâàííûé è ïðî÷íûé áèíîêëü èç êàðáîíà. Îí íà 100% âîäîíåïðîíèöàåì è çàùèùåí îò çàïîòåâàíèÿ, ðàññ÷èòàí íà ðàáîòó â ñëîæíûõ ïîãîäíûõ óñëîâèÿõ. Ñòåêëî ñî ñâåðõíèçêîé äèñïåðñèåé (ED) ýôôåêòèâíî óìåíüøàåò õðîìàòè÷åñêóþ àáåððàöèþ è óëó÷øàåò öâåòîâîå ðàçðåøåíèå è êîíòðàñòíîñòü.  êîìïëåêòå: ìÿãêàÿ ñóìêà, øåéíûé ðåìåøîê, ñàëôåòêà äëÿ ïðîòèðêè ëèíç.

    Áèíîêëè VEO ED îñíàùåíû ñòåêëîì ïðåìèóì-êëàññà ñî ñâåðõíèçêîé äèñïåðñèåé (ED) è ëèíçàìè ñ ìíîãîñëîéíûì ïðîñâåòëåíèåì, êîòîðûå ýôôåêòèâíî óìåíüøàþò õðîìàòè÷åñêèå àáåððàöèè è îáåñïå÷èâàþò ïåðåäà÷ó ÿðêèõ è òî÷íûõ îòòåíêîâ. Äâóõñòóïåí÷àòûå âûêðó÷èâàþùèåñÿ íàãëàçíèêè ïîçâîëÿþò èäåàëüíî íàñòðîèòü ïîñàäêó â ñîîòâåòñòâèè ñ âàøèìè ëè÷íûìè ïðåäïî÷òåíèÿìè, îáåñïå÷èâàÿ òî÷íîñòü è êîìôîðò â ëþáîé ñèòóàöèè.

    Vanguard VEO ED 10x42 ïîñòàâëÿåòñÿ ñ ñóìêîé è øåéíûì ðåìåøêîì.

    Îñîáåííîñòè:

    Êàðáîíîâàÿ êîìïîçèòíàÿ êîíñòðóêöèÿ ïðî÷íàÿ è äîëãîâå÷íàÿ, â òî æå âðåìÿ ë¸ãêàÿ
    100% âîäîíåïðîíèöàåìîñòü è çàùèòà îò çàïîòåâàíèÿ
    Äâóõïîçèöèîííûå ïîâîðîòíûå íàãëàçíèêè
    Ïðèçìû Bak4 ñ ôàçîâîé êîððåêöèåé
    Ñòåêëî ñî ñâåðõíèçêîé äèñïåðñèåé (ED)
    Âîçìîæíîñòü óñòàíîâêè íà øòàòèâ ñ äîïîëíèòåëüíûì àäàïòåðîì (ïðîäàåòñÿ îòäåëüíî (BA-185))
    Óâåëè÷åííîå öåíòðàëüíîå êîëåñî ôîêóñèðîâêè
    Ïðåìèàëüíàÿ ðåçèíîâàÿ çàùèòà Mitsubishi
    Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè:

    Òèï: Áèíîêëü
    Óâåëè÷åíèå/Äèàìåòð îáúåêòèâà, ìì: 10?42
    Ëèíåéíîå ïîëå çðåíèÿ, ì íà 1000 ì: 105
    Âûõîäíîé çðà÷îê, ìì: 2,8
    Ìèíèìàëüíàÿ äèñòàíöèÿ ôîêóñèðîâêè, ì: 2,8
    Ìàòåðèàë îïòèêè: BAK-4
    Îïòè÷åñêàÿ ñèñòåìà: Roof
    Íàïîëíåíèå àçîòîì: Äà
    Ïîêðûòèå êîðïóñà: êîìïîçèò Mitsubishi
    Ãíåçäî äëÿ øòàòèâà: îïöèÿ (BA-185)
    Ðàçìåðû (Äëèíà x Øèðèíà x Âûñîòà), ìì: 146õ124õ54
    Ìàññà, ãð: 640

     êàòàëîãå èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Îõîòà íà ðûáàëêó» ïðåäñòàâëåí øèðîêèé àññîðòèìåíò òîâàðîâ äëÿ îõîòû è ðûáàëêè, ñîîòâåòñòâóþùèå ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è îáëàäàþùèå ãàðàíòèåé îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Ê ïîêóïêå ïðåäëàãàåòñÿ Áèíîêëü Vanguard VEO ED 10X42 ïî âûãîäíîé öåíå. Îôîðìèòü çàêàç ìîæíî îíëàéí èëè ïî òåëåôîíó. Äîñòàâêà äîñòóïíà ïî ãîðîäó ������, à òàêæå â äðóãèå ðåãèîíû Ðîññèè ëþáîé óäîáíîé òðàíñïîðòíîé îðãàíèçàöèåé, âêëþ÷àÿ Ïî÷òó Ðîññèè è ÑÄÝÊ. Íàëè÷èå òîâàðà ìîæíî óçíàòü íà ñàéòå èëè ó ìåíåäæåðîâ êîìïàíèè.
  • Áðåíä Vanguard
    Ñòðàíà-ïðîèçâîäèòåëü ßïîíèÿ
    Âëàãîçàùèòà Äà
    Âåñ, ãð 640
    Êðàòíîñòü óâåëè÷åíèÿ 10
    Äèàìåòð ïåðåäíåé ëèíçû, ìì 42
  • Âû ìîæåòå çàäàòü ëþáîé èíòåðåñóþùèé âàñ âîïðîñ ïî òîâàðó èëè ðàáîòå ìàãàçèíà.

    Íàøè êâàëèôèöèðîâàííûå ñïåöèàëèñòû îáÿçàòåëüíî âàì ïîìîãóò.
Áèíîêëü Vanguard VEO ED 10X42
Áèíîêëü Vanguard VEO ED 10X42
RUB 34990
Áðåíä
Vanguard
Ñòðàíà-ïðîèçâîäèòåëü
ßïîíèÿ
Âëàãîçàùèòà
Äà
Âåñ, ãð
640
Êðàòíîñòü óâåëè÷åíèÿ
10
Äèàìåòð ïåðåäíåé ëèíçû, ìì
42
Áèíîêëü Vanguard VEO ED 10x42 – ñáàëàíñèðîâàííûé è ïðî÷íûé áèíîêëü èç êàðáîíà. Îí íà 100% âîäîíåïðîíèöàåì è çàùèùåí îò çàïîòåâàíèÿ, ðàññ÷èòàí íà ðàáîòó â ñëîæíûõ ïîãîäíûõ óñëîâèÿõ. Ñòåêëî ñî ñâåðõíèçêîé äèñïåðñèåé (ED) ýôôåêòèâíî óìåíüøàåò õðîìàòè÷åñêóþ àáåððàöèþ è óëó÷øàåò öâåòîâîå ðàçðåøåíèå è êîíòðàñòíîñòü.  êîìïëåêòå: ìÿãêàÿ ñóìêà, øåéíûé ðåìåøîê, ñàëôåòêà äëÿ ïðîòèðêè ëèíç. Áèíîêëè VEO ED îñíàùåíû ñòåêëîì ïðåìèóì-êëàññà ñî ñâåðõíèçêîé äèñïåðñèåé (ED) è ëèíçàìè ñ ìíîãîñëîéíûì ïðîñâåòëåíèåì, êîòîðûå ýôôåêòèâíî óìåíüøàþò õðîìàòè÷åñêèå àáåððàöèè è îáåñïå÷èâàþò ïåðåäà÷ó ÿðêèõ è òî÷íûõ îòòåíêîâ. Äâóõñòóïåí÷àòûå âûêðó÷èâàþùèåñÿ íàãëàçíèêè ïîçâîëÿþò èäåàëüíî íàñòðîèòü ïîñàäêó â ñîîòâåòñòâèè ñ âàøèìè ëè÷íûìè ïðåäïî÷òåíèÿìè, îáåñïå÷èâàÿ òî÷íîñòü è êîìôîðò â ëþáîé ñèòóàöèè. Vanguard VEO ED 10x42 ïîñòàâëÿåòñÿ ñ ñóìêîé è øåéíûì ðåìåøêîì. Îñîáåííîñòè: Êàðáîíîâàÿ êîìïîçèòíàÿ êîíñòðóêöèÿ ïðî÷íàÿ è äîëãîâå÷íàÿ, â òî æå âðåìÿ ë¸ãêàÿ 100% âîäîíåïðîíèöàåìîñòü è çàùèòà îò çàïîòåâàíèÿ Äâóõïîçèöèîííûå ïîâîðîòíûå íàãëàçíèêè Ïðèçìû Bak4 ñ ôàçîâîé êîððåêöèåé Ñòåêëî ñî ñâåðõíèçêîé äèñïåðñèåé (ED) Âîçìîæíîñòü óñòàíîâêè íà øòàòèâ ñ äîïîëíèòåëüíûì àäàïòåðîì (ïðîäàåòñÿ îòäåëüíî (BA-185)) Óâåëè÷åííîå öåíòðàëüíîå êîëåñî ôîêóñèðîâêè Ïðåìèàëüíàÿ ðåçèíîâàÿ çàùèòà Mitsubishi Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè: Òèï: Áèíîêëü Óâåëè÷åíèå/Äèàìåòð îáúåêòèâà, ìì: 10?42 Ëèíåéíîå ïîëå çðåíèÿ, ì íà 1000 ì: 105 Âûõîäíîé çðà÷îê, ìì: 2,8 Ìèíèìàëüíàÿ äèñòàíöèÿ ôîêóñèðîâêè, ì: 2,8 Ìàòåðèàë îïòèêè: BAK-4 Îïòè÷åñêàÿ ñèñòåìà: Roof Íàïîëíåíèå àçîòîì: Äà Ïîêðûòèå êîðïóñà: êîìïîçèò Mitsubishi Ãíåçäî äëÿ øòàòèâà: îïöèÿ (BA-185) Ðàçìåðû (Äëèíà x Øèðèíà x Âûñîòà), ìì: 146õ124õ54 Ìàññà, ãð: 640

Çàäàòü âîïðîñ

˜˜˜˜˜˜˜
ß ñîãëàøàþñü ñ èñïîëüçîâàíèåì ôàéëîâ cookie âëàäåëüöåì ñàéòà â ñîîòâåòñòâèè ñ «Ïîëèòèêîé â îòíîøåíèè ôàéëîâ cookie», â òîì ÷èñëå íà ïåðåäà÷ó äàííûõ, óêàçàííûõ â ïîëèòèêå, òðåòüèì ëèöàì, ñòàòèñòè÷åñêèì ñëóæáàì ñåòè Èíòåðíåò
ß ñîãëàñåí
11